AirPods Pro 3 Flygproblem

Att testa Apples senaste brusreducerande hörlurar på 39 000 fot avslöjar en potentiell brist som de flesta användare inte kommer att märka förrän de flyger. Med otrolig brusreducering, en rad anmärkningsvärda hörselhälsafunktioner, fantastisk ljudkvalitet och bra batteritid har AirPods Pro länge varit mitt favoritpar av hörlurar från Apple. Så när Apple tillkännagav AirPods Pro 3 vid sitt september-evenemang blev jag extatisk! Apple framhöll att AirPods Pro 3 hade ännu bättre brusreducering, passform och ljudkvalitet jämfört med sin föregångare, och lade till ytterligare hälsofunktioner med tillägget av hjärtfrekvensövervakning. Serendipitet, jag råkade gå ombord på ett flyg den kväll de släpptes, och vilken bättre sätt att stress testa de nya AirPods Pro 3 än med ett transatlantiskt flyg? Flygresor är där AirPods Pro verkligen har glänst; deras kompakta storlek, brusreducering, komfort, batteritid och ljudkvalitet gör dem till ett perfekt paket för de bullriga, trånga kabinerna i ekonomiklass. Innan flyget mätte jag min passform och bar dem runt huset i en timme; allt verkade bra. Jag vill tillägga att dessa nya skumtips tar lite tid att vänja sig vid, eftersom de känns märkbart täta, och jag har sett några bloggare och podcaster säga att den nya passformen är mindre bekväm jämfört med Pro 2:s mjukare silikon. Personligen delar jag inte denna klagomål. Mitt problem kom på 39 000 fot när jag först märkte ett högfrekvent pipande från min vänstra AirPod. Problemet var att AirPods örontätning fortsatte att lossna, vilket ledde till en brusreduceringsfeedbackloop och ett smärtsamt högt, genomträngande skrik från AirPod. Försök att justera förvärrade feedbacken, särskilt om jag av misstag täckte den externa mikrofonen med fingret. Detta hände flera gånger, vilket gjorde upplevelsen så obehaglig att jag till slut bytte till mina reserv EarPods för resten av flyget. Även om jag var besviken var jag inte redo att döma hörlurarna än; kanske fungerade Medium-tätningen bra på fast mark, men på flygningar kanske jag behövde en annan storlek för en bättre tätning. Efter landningen bytte jag från Medium till XS (Apple erbjuder XXS, XS, S, M eller L tips för AirPods Pro 3). Både XS och M-tipsen tätade bra och var bekväma för långvarig användning. I veckor kunde jag inte återskapa det pipande feedbacket, och jag glömde bort det tills mitt nästa flyg. Men återigen, det var bara några minuter efter start som det smärtsamma skriket återvände. Försiktiga justeringar eller gäspningar skulle fixa problemet, men bara i ett par minuter som mest. Jag insåg att det nya skummet fångade mer värme, vilket minskade luftflödet och ventilationen, och att värmen på något sätt spelade en roll i att lossa tätningen. När det kombinerades med flygplanets höga, jämna surr skapades en feedbackloop. I det dagliga livet är detta ett icke-problem eftersom jag inte stöter på samma typer av tryckförändringar och ljud.