Formel 1 2026 inleds med nya motorer och avtal med Apple TV

Senare ikväll – fredag morgon lokal tid – kommer de nya 1,6 L V6-motorerna som driver årets Formel 1-maskiner att braka igång när träningen för årets första lopp inleds i Melbourne, Australien. Efter flera år där teamens prestationer konvergerade så mycket att sporten avgjordes av finare marginaler än någonsin, innebär 2026 en omfattande omstart. Bilarna är mindre och lättare, och de har olika aerodynamiska konfigurationer för kurvorna och rakorna. De hybrida systemen är kraftfullare, och varje motor går på sitt eget skräddarsydda hållbara bränsle. Det finns till och med ett nytt sätt att titta på när F1 gör en flytt värd 750 miljoner dollar från ESPN till Apple. Under off-säsongen och genom hela försäsongstestet i Barcelona, samt två tre-dagars tester i Bahrain, har många frågor uppstått: Är de nya tekniska reglerna ett misstag? Kan vi fortfarande titta på F1TV? Och vad i hela fridens namn händer med Aston Martin? 400 kW + 350 kW = huvudvärk? Efter mer än ett decennium med samma kraftenheter – och samma få tillverkare – ville sporten attrahera nytt blod. För att dra in fler bilföretag, som har styrelser och aktieägare att svara inför, krävdes en erkännande av vägrelevans och ett åtagande för hållbarhet och avkarbonisering. Eftersom OEM:er handlar om elektrifiering, innebar det ett större fokus på den hybrida sidan av kraftenheterna. Och ytan av miljöansvar kommer i form av kraftigt granskade, helt hållbara bränslen.